Sicurezza e mobilità invernale

CAPACITÀ DI CARICO (VEICOLI EURO 6) E MOBILITÀ INVERNALE

Fino a 7,5 tonnellate per assale in semplice

Adatto per l'inverno
  • Multi posizione
Efficacia dell'attività
” Una maggiore redditività ”
  • Riduzione del costo chilometrico (1)

(1) Test interno Michelin (2012). Incremento della durata fino al 10% rispetto allo pneumatico MICHELIN 295/80R22.5 XFN.

Più informazioni
Sicurezza
” Aderenza nelle condizioni invernali ”
  • Riduzione degli spazi di frenata su suolo ghiacciato del 5% (2)
  • Aderenza e tenuta di strada migliorate anche con la pioggia, in particolare nelle curve (3)

(2) Test interno Michelin (2012). Frenata di emergenza (da 30 a 10 km/h) su ghiaccio. Veicolo equipaggiato tutto con
pneumatici nuovi 295/80R22.5 Michelin X® Multi™ Winter Z a confronto con gli Michelin XFN.

(3) Test interno Michelin (2012) realizzato su un anello di asfalto bagnato. Veicolo equipaggiato tutto con pneumatici
nuovi 295/80R22.5 Michelin X® Multi™ Winter Z; confronto con gli MICHELIN XFN.

Più informazioni
Ecologia
” Trasportate più responsabilmente ”
  • Risparmio di materie prime e di carburante grazie alla riscolpitura ed alla ricostruzione.
  • I nostri pneumatici sono prodotti nel rispetto delle norme ambientali in fabbriche europee certificate ISO 14001
Schema di riscolpitura

MICHELIN X® MULTI™ WINTER Z 295/80 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ WINTER Z 295/80 R 22.5
Profondità teorica di riscolpitura Larghezza di riscolpitura Lama
H = 3 mm 8 - 10 mm R3
Know-how Michelin

Structure InfiniCoil

STRUTTURA INFINICOIL

Winter Z Structure InfiniCoil

Filo d’acciaio continuo che avvolge il blocco di sommità, permette una migliore regolarità di usura e quindi una migliore resa chilometrica. Consente anche una maggiore capacità di carico (7,5 tonnellate per assale in semplice).
 

MICHELIN Durable Technologies (black)

 

LAMELLE A DOPPIA ONDA

Winter Z Lamelle double vague

Lamelle a piena profondità che conferiscono aderenza su bagnato e neve per tutta la vita dello pneumatico.
Con la loro struttura tridimensionale e autobloccante permettono una maggiore rigidità dei tasselli e quindi un elevato rendimento chilometrico.
 

MICHELIN Durable Technologies (black)
Denominazione Assale UERR RRT Wet Grip UENO Rumore SPecialista nvernale M+S
295/80R22.5 X MULTI WINTER Z TL 154/149L
Multi posizione D B
73 dB
3PMSF M+S Più informazioni Replicare
Indice di carico 154/149L
Carico nominale in semplice 154
Carico nominale in gemellato 149
Sezione libera in mm 299.0
Diametro libero in mm 1060
Circonferenza di rotolamento in mm 1771
PR 18
Punto singolare 153/150J
Carico nominale per assale in SEMPLICE (kg) 7500
Carico nominale per assale in GEMELLATO (kg) 13000
Pressione nominale in bar (carico in semplice) 8.50
Pressione nominale in bar (carico in gemellato) 8.50
Pressione nominale in bar (punto singolare) 8.75
Cerchio consigliato 8.25
Sezione libera in mm 299.0
Diametro libero in mm 1060
Sezione sotto carico mm 329
Raggio sotto carico mm 491
Circonferenza di rotolamento in mm 1771
Interasse minimo mm 335
Pressione Carico in montaggio semplice (kg) Carico in montaggio gemellato (kg)
6 5470 9490
6,25 5680 9840
6,5 5880 10190
6,75 6080 10540
7 6280 10890
7,25 6490 11240
7,5 6690 11590
7,75 6890 11950
8 7090 12300
8,25 7300 12650
8,5 7500 13000