CONTRIBUISCE sempre di più A UN REALE RISPARMIO

MINORI COSTI DI GESTIONE

FINO A 0,5 l/100 km (*) DI CARBURANTE RISPARMIATI CON LA PRIMA SOLUZIONE DI PNEUMATICI PER L’INTERO VEICOLO IN CLASSE AAA IN CONSUMO CARBURANTE

  • Motore
Efficacia dell'attività
diminuite i vostri costi di gestione
  • Ridotti consumi di carburante
    Il solo pneumatico Drive classificato A inclasse energetica
  • Miglior costo chilometrico
    Durata chilometrica
  • Ottenuta grazie a:

REGENION: una scultura evolutiva
SILICION: mescola di gomme innovativa in silice
Tecnologia Infinicoil
Carcassa Energy™ Flex

Più informazioni
Sicurezza
trasportate in tutta sicurezza
  • Aderenza su fondo bagnato

Frenata e motricità migliorata fino al 10 %(1) su suolo scivoloso, dal primo all’ultimo km
-REGENION: Lamelle Tower Pump
-REGENION: Lamelle “goccia d’acqua“ longitudinali
-Spalle massicce e intagliate

  • Aderenza invernale

Marcatura M+S e 3PMSF (CE) 661/2009

  • Precisione e comfort di guida

Deformazioni limitate del battistrada
-Robustezza e affidabilità della carcassa Energy™ Flex
-REGENION: scultura evolutiva
Barriere anti rumore

(1) Test interno (2015): aderenza longitudinale e trasversale e mobilità migliorate fino al 10% per gli pneumatici 315/70R22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 rispetto agli pneumatici 315/70R22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D

Ecologia
  • Ridotte emissioni di CO2
    Basso consumo di carburante
  • Riscolpibile e ricostruibile(2)
    Meno materie prime utilizzate
    -Sfruttando tutti i millimetri della scultura e usando lo pneumatico più a lungo nella fase dove consuma meno carburante
  • Fabbricato in stabilimenti europei certificati ISO 14001

(2) Ricostruibili in MICHELIN X® LINE™ Energy™ D

Schema di riscolpitura

X® LINE™ ENERGY ™ D2

X® LINE™ ENERGY ™ D2
Profondità teorica di riscolpitura Larghezza di riscolpitura Lama
H = 3 mm 7 - 8 mm R3
Know-how Michelin

RIDUCETE I CONSUMI DI CARBURANTE GRAZIE ALLA RIDOTTA RESISTENZA al ROTOLAMENTO

INFINICOIL

Sommità ottimizzata che riduce ulteriormente la resistenza al rotolamento. Massa ridotta di 2,5 kg

SILICION - MESCOLA DI GOMME INNOVATIVA

Il 1° pneumatico autocarro con battistrada in silice che riduce considerevolmente la resistenza al rotolamento

REGENION

Scultura chiusa che limita le deformazioni del battistrada e riduce la resistenza al rotolamento

Denominazione Assale UERR RRT Wet Grip UENO Rumore SPecialista nvernale M+S
315/70R22.5 X LINE ENERGY D2 TL 154/150L
Motore A B
70 dB
3PMSF M+S Più informazioni Replicare
Indice di carico 154/150L
Carico nominale in semplice 154
Carico nominale in gemellato 150
nessun risultato
Pressione Carico in montaggio semplice (kg) Carico in montaggio gemellato (kg)
nessun risultato